Устройство, представляющее собой асинхронный двигатель с короткозамкнутым
ротором с закрытыми пазами ротора, увеличенным числом пазов статора, а также с малым
числом пазов ротора по сравнению с числом пазов статора, позволяющее уменьшить
добавочные потери в машине [1]. Недостатком этого устройства является малая
эффективность и технические трудности его выполнения.