Основной целью настоящей магистерской диссертации является экономическое сравнение существующей на руднике цикличной схемы транспорта руды с предлагаемыми поточной и циклично-поточной схемами транспорта. При этом добиться снижения затрат на транспорт, а так же уменьшить вредное воздействие на окружающую среду от выхлопных газов автосамосвалов.