В работе рассмотрены существующие системы экс¬тремального регулирования — такие как: автоколебательная система; сис¬тема с запоми-нанием экстремума; система с при-нудительной коммута¬цией; система с модулирующим воздействием; шаго-вая система и диф¬ференциальные системы. Им присущ ряд недостатков, например, не-удовлетворительная работа на инерционных ТОУ. Кроме того они не позволяют смещать рабочую точку объекта на заданное расстояние от экстремума. Предлагается, используя в качестве прототипа автоколеба¬тельный регулятор, построить его блок расчёта величины шага через нечёткое отношение. Причём, величина шага определяется в зависимо¬сти от цели управления, по различным стратегиям поиска экстремума, задаваемого графически.