Янги темир йўл линиялари янги ҳудудларни ва уларнинг табиий бойликларини ўзлаштириш, мавжуд ўта юкланган линияларни енгиллатиш, йўловчилар ва юкларни ташиш вақтини камайтириш мақсадларида қурилади. Янги линиялар мавжудларидан темир йўл тармоқларининг фаолиятидаги аҳамияти, ташишларнинг миқдори ва тавсифи билан тубдан фарқ қилиши мумкин. Шулар сабабли темир йўл линияларини лойиҳалашга қўйиладиган техник талаблар ва меёрлар тегишлича дифференцияланиб табақалаштирилган.
Лойиҳалашда асосий дастур бўлиб хизмат қилувчи қурилиш меёрлари ва қоидалари (ҚМ ва Қ) 1520 мм кенгликдаги янги темир йўллар ва шохобча йўлларни даражалашни кўзда тутади. Линиянинг даражасига қараб унинг асосий параметрлари ва лойиҳалашга техник талаблар, йўловчи ва юк поездларининг тезликлари, ҳамда линиянинг барча иншоотлари қуввати белгиланади.