Современное динамичное развитие производства и эксплуатации АТС и СУ с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) делает весьма актуальными проблемы рационального использования углеводородных топлив нефтяного происхождения и ООС. В связи с этим научно-техническая, экономическая и социальная стратегия и тактика развитых государств характеризуются выдвижением на первый план проблемы рационального использования топлив нефтяного происхождения и ООС, что нашла во многих директивных документах этих стран. Успешное решение указанных проблем во многом связано с реализацией комплекса организационных, правовых, технических, технологических, экономических и научно-исследовательских мероприятий.