В статье приведены результаты исследования геологического строения Окжетпесского рудного поля в юго-восточной части гор Букантау. В современной тектонической структуре Южно-Букантауская структурно-формационная зона представляет собой длительно развивавшееся поднятие, возникшее на стадии инверсии геосинклинали, при её замыкании на раннеорогенном этапе развития. Структурный облик Окжетпесского рудного поля определяется существованием купольного герцинского поднятия, ось которого ориентирована в северо-западном направлении, как и вся структура в целом.

В работе приводятся результаты изучения трещинной тектоники Центральных Кызылкумов. Показана взаимосвязь проявлений мегатрещин с крупными тектоническими элементами, а также с геологическими образованиями региона. Зоны с интенсивным проявлением мегатрещин в форме овала, линзы и полосы приурочены к осевым зонам антиклиналей и региональным разломам. Это явление рекомендуется использовать при региональных тектонических исследованиях.

Чодак маъданли майдони Наманган вилоятининг Поп туманида Қурама тизмасининг жанубий-шарқий ёнбағирларида Чодак дарёсининг хавзасида жойлашган. Маъданли майдонининг юзаси 70 кв. км атрофида. Маъдан майдонининг таркибида иккита олтин кони – Гузаксой ва Пирмироб топилган ва қидириб ишга туширилган. Энг яқин темир йул бекатларигача масофа Ғолиб курғонида жойлашган бекат Темирйулобод асфальт билан туташган. Маъданли майдонининг ер юзаси ўрта баландликдаги тоғларда жойлашган, кескин уймаланган, тик қияликли ва қояли куринишлар купчилик жойни эгаллаган, нисбий баландлиги 100 – 300 м гача, мутлақ баландлиги +1000 дан 1500 м гача.

Мақолада геология сохасида компьютер техналогияларини ахимияти, геологик маделлаштиришнатижасида дарзликлар, маъдан таналари, марфологияси қамровчи тоғ жинслари ва уларнинг чуқурликка давом этишини аниқлаш унинг заруряти хақида сўз боради.Сохага кампуютер техналогиялари кириб келишидан олдинги давирдақилинган ишлар тартиби хақида қисқача гапирилган. Хозирги кунда геология сохасида кенг қўланилиб келинаётган дастурлардан бири Micromine дастурини ишлаштартиби. Жараёнда геологдан нималар талаб этилишиҳақидақисқача ёритилиб ўтилган.

Особенности распределений концентраций и массовых долей золота в рудах промышленных месторождений являются индикаторными признаками генетической природы оруденения. Использование выявленных распределений позволяет по-новому оценивать генезис и природу промышленного оруденения.

В работе приводятся результаты изучения трещинной тектоники Центральных Кызылкумов. Показана взаимосвязь проявлений мегатрещин с крупными тектоническими элементами, а также с геологическими образованиями региона. Зоны с интенсивным проявлением мегатрещин в форме овала, линзы и полосы приурочены к осевым зонам антиклиналей и региональным разломам. Это явление рекомендуется использовать при региональных тектонических исследованиях.

Выделенные поисковые предпосылки можно использовать при поисках новых проявлений и рудных тел на территории вокруг месторождения Айтым.

В статье приводятся результаты геолого-структурных исследований Маулян-Бешбулакской площади. Приводятся сведения о её геологическом строении, основных структурных особенностях, в частности разрывных нарушений и связанных с ними прожилковой минерализации и золотого оруденения. Представлены основные разломы на указанной площади. Показано, что ведущую роль в локализации оруденения играют позиции с повышенной проницаемостью пород, связанных с пересечением, сопряжением разломов. Установлено, что элементы залегания золотосодержащих прожилков кварца совпадают с элементами главных рудоконтролирующих структур.

В статье авторами приведены данные по сырьевой базе кварцевых песков Республики и сделаны выводы по качественной их характеристике согласно требованием госта для прозрачного стекла. Также рассмотрена методика исследования фракция кварцевых песков на примере месторождения «Джерой»: определен химсостав сырья по стандартной методике, сделан минералогический и другие его анализы с соответствующими выводами и рекомендациями.

В данной статье рассматривается совершенствование систем метеорологического обеспечения полетов воздушных судов гражданской авиации, путем разработки и внедрения полнофункциональной автоматизированной системы метеорологического обеспечения.

В работе рассматриваются вопросы анализа пропускной способности взлетно-посадочная полоса (ВПП) и выяснить зависимостью пропускную способность от принятой организации движение воздушных судов на аэродроме, влияние стандартных маршрутов прибытия взлетно-посадочная полоса, а также взлетно-посадочных характеристик воздушных судов и т. д.

В статье рассматриваются результаты анализа защищенности мобильных сетей четвертого поколения. Представлены средства защищенности мобильных сетей четвертого поколения 4G. Приведены различные уязвимости сетей и угрозы безопасности информации, передаваемой по сотовым сетям, а также сценарии атак в сети на базе сигнального протокола Diameter. В результате показано, что на один из основных сигнальных протоколов в сетях четвертого поколения Diameter возможно реализовать те же атаки, что и на протокол SS7.

ния. Проанализированы принцип работы и функциональные возможности устройства управления и защиты преобразователя .Показаны основные отрасли, где нашло широкое использование и применениеданное устройство. Также рассмотрены преимущества и недостатки данного устройства. В статье приведены принципиальная схема и внешняя характеристика,а также,элементная база, на которой основывается данное устройство управления и защиты преобразователя.

В статье рассматриваются перспективы различных вариантов волоконно-оптических усилителей с присадками из редкоземельных металлов. Описаны особенности их работы, такие как: рабочая полоса частот, рабочее окно прозрачности, условия расположения, мощность накачки и коэффициент усиления. Указаны преимущества, недостатки, распространенность каждого из типов усилителей в современных условиях. Представлен способ параллельного стоксового и антистоксового усиления на основе вынужденного комбинационного рассеяния в оптических волокнах. Исходя из наибольшей перспективности, в данной работе рекомендованы следующие волоконно-оптические усилители: эрбиевый, тулиевый, гибридный и стокс-антистоксовый на основе вынужденного комбинационного рассеяния.

В настоящее время с появлением новых более точных радионавигационных средств (импульсных, фазовых и спутниковых радионавигационных систем) радиопеленгование стало второстепенным средством навигационных определений, но не утратило полностью своего значения. Объясняется это тем, что радиопеленгатор является универсальным прибором с точки зрения возможности его использования на больших, средних и малых расстояниях и в любых районах земли. Действительно, дальность радиопеленгования при определенной чувствительности радиопеленгатора зависит от мощности пеленгуемой радиостанции и длины радиоволны; не обязательно, чтобы район был оборудован специальными радиостанциями (радиомаяками), так как пеленговать можно постоянно действующие радиомаяки, широковещательные и связные радиостанции.

Опыт и практика показали, что не во всех случаях антенны, которые нормально принимали сигналы аналогового телевидения, так же хорошо принимали и цифровой сигнал. Особенно заметно эти различия наблюдались у так называемых «польских» антенн или «сеток». Основных причин «плохой работы» с цифровыми сигналами таких антенн несколько. Все они обладают не лучшими приемными характеристиками своих составляющих элементов, но за счет суммирования сигналов от нескольких маленьких слабых антенн и использования внешних усилителей, они «вытягивали аналоговый сигнал» до нужного уровня. Как правило, еще и принимали сигналы во всем телевизионном диапазоне (как метровом, так и дециметровом). При таком подходе они вносили массу дополнительных искажений в амплитуду и фазу принимаемого сигнала.

В статье рассмотрена решение задачи модернизации одномоторного сельскохозяйственного самолета Ан-2 в модификацию Ан-2-100 на основе замены поршневого двигателя на более мощный турбовинтовой двигатель, который повлек за собой перерасчет массы всех его компонентов, расчета пустой массы и дальности полета, перерасчета центровки с точки зрения изменения конструкции, а также аэродинамического и прочностьного расчета. На основе выполненных исследовательских проектно-конструкторских работы и полученных результатов представлены основные выводы и заключения.

Самолет Ан-2 - нормальный биплан с двигателем АШ-62ИР и винтом В-509А-Д7 - предназначен для перевозки грузов и пассажиров. При незначительном переоборудовании он может быть применен также для следующих целей: для борьбы с вредителями сельского хозяйства, для аэросева и подкормки посевов; для геологической разведки; для тушения лесных пожаров; для эксплуатации на речных трассах; для санитарной службы. Самолет может перевозить различные грузы или десять пассажиров.

В статье проводится анализ проводимых работ в авиапредприятия “Uzbekiston airways technics” входящий в состав НАК «Ўзбекистон ҳаво йўллари» в рамках программы надежности и его оптимизации, а также даются сведения по исследованию и результатам по разработки автоматизированной системы программы надежности на предприятии.

В дaннoй стaтьe рaссмaтривaются рaзрaбoткa, исслeдoвaниe и внeдрeниe нoвых прoeктных и тeхнoлoгичeских рeшeний и кoнструкций для прoeктирoвaния и прoизвoдствa кoмпoзитных кoнструкций крылo сaмoлeтa Aн-2.